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A ideia é criar um enorme sistema automático de transporte de carga subterrâneo para tirar a pressão das estradas e ferrovias. Para o governo suíço o projeto é “emocionante”, mas deveria ser financiado totalmente pelo setor privado. (SRF/swissinfo.ch)
O projeto “Cargo Sous Terrain” (carga subterrânea) pretende reduzir substancialmente o tráfego rodoviário de mercadorias na Suíça.
Um estudo de viabilidade apresentado na terça-feira (26) revelou que apenas o primeiro trajeto da rede de túneis necessária para transportar as mercadorias iria custar 3.5 bilhões de francos suíços (US$ 3.4 bilhões) para um trecho de 66,7 km de comprimento. Para o consórcio de empresas privadas que trabalha no projeto há dois anos, o sistema é realizável tecnicamente e rentável.
Os promotores dizem que a primeira parte da rede de transporte subterrâneo poderia ficar pronta em 2030. A rede seria, assim, uma "solução pragmática e tecnicamente simples", dizem.
Concretamente, isso significa cavar uma rede de túneis com seis metros de diâmetro a 50 metros abaixo da superfície. Eles teriam três vias. Os produtos seriam colocados em containers ou em paletes transportadas em veículos totalmente autônomos, movidos por indução eletromagnética, que circulariam a uma velocidade de 30 km/h durante 24 horas, ininterruptamente.
A Secretaria Federal de Transportes da Suíça encomendou um estudo para analisar o projeto em termos de benefício para a economia pública. O resultado irá determinar o futuro papel da Confederação (governo). Em princípio, o vice-diretor do órgão, Pierre-André Meyrat, disse seduzido por este esforço do setor privado para aliviar as redes existentes.
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